Датчик уровня топлива виды, принцип работы, устройство
Датчик уровня топлива (ДУТ) является специализированным компонентом топливной системы автомобиля. Его назначение — точное определение количества топлива (бензина, дизельного топлива, растительного масла) в баке. Датчик устанавливается в бак, а результаты измерений передаются водителю на приборную панель. Прибор имеет практически идеальную точность — всего 1%, не имеет подвижных или быстро разрушающихся элементов.
Преимущества ИУ для датчика уровня топлива
ИУ может применяться для контроля топлива в системах заправки и слива, а также для спутникового слежения за автомобилями.
Принцип работы датчика уровня топлива
Современный датчик уровня топлива представляет собой, по сути, потенциометрический датчик смещения. Этот тип устройства обладает целым рядом преимуществ, среди которых легкость доступа, надежность и простота конструкции; кроме того, он имеет высокую точность и низкую стоимость. Недостатком является то, что в его состав входят компоненты, подверженные окислению и часто выходящие из строя.
Рычажный датчик топлива
Для использования в автомобильных топливных системах выпускаются два типа потенциометров: трубчатые и рычажные. Основным компонентом таких датчиков является так называемый поплавок, в конструкции которого используется тонколистовой металл, полый пластик, пенопласт.
Рычажный датчик топлива состоит из поплавка, соединенного с контактом датчика с помощью металлического рычага. Для приборов этого типа характерно наличие сектора, разделенного на металлические полоски резистивного типа. Основу конструкции составляют надежные и долговечные резисторы с толстой пленкой.
ИУ рычажного типа
Данный детектор может быть как автономным, так и входить в состав оборудования, отвечающего за подачу топлива. Оборудование может состоять из топливного бака и топливозаборника. Рычажные датчики обладают высокой адаптивностью и могут применяться на большинстве топливных баков.
Трубчатый датчик топлива
Этот тип датчиков идеально подходит для установки в трубчатые топливные баки. Он является идеальным выбором для этой цели.
Трубчатые датчики
Поплавок размещается внутри полой трубки, параллельно которой установлены провода, обеспечивающие электрическое сопротивление. На концах этих проводов расположены контактные кольца, с которыми поплавок может взаимодействовать. Трубчатые датчики хорошо известны своей способностью выдерживать различные колебания параметров автомобиля, не выходя из строя.
Бесконтактный ИУ
Новые типы двигателей внутреннего сгорания имеют бесконтактные устройства для работы с различными видами топлива. Наиболее распространенным из них является неактивный магнитный датчик (MAPPS), обеспечивающий большую точность и надежность.
Магнитный датчик
Устройство, помогающее определить уровень горючей смеси, состоит из замкнутого элемента, который держится отдельно от смеси. Плавающая часть магнитного датчика связана с рычагом через магнит, отсюда и название. Движение магнита ограничено зоной, в которой установлены металлические пластины различной длины. Создаваемое магнитное поле формирует на металлических пластинах электрический сигнал, который показывает количество топливной смеси в баке.
Внутреннее устройство датчика уровня топлива
В основе работы ИУ лежит идея о том, что в зависимости от количества топлива в баке будет формироваться сигнал. Измерение уровня топлива будет происходить только после снижения уровня топлива в баке автомобиля. Вначале индикатор будет показывать, что бак полон, а затем стрелка будет неуклонно снижаться. За этот промежуток времени может возникнуть небольшая погрешность измерений, обычно не превышающая 1%.
Высокая точность и низкая погрешность: Цифровые датчики уровня топлива
В большинстве топливных систем используются датчики уровня с цифровым или аналоговым сигналом. Аналоговые датчики измеряют уровень напряжения на потенциометре, но могут иметь большую погрешность измерений по сравнению с цифровыми датчиками. Цифровые датчики преобразуют аналоговые сигналы в цифровые и включают в себя поправки на возможные колебания уровня топлива в автомобиле. Эти датчики обеспечивают исключительно точные показания, погрешность составляет всего 0,5%.
Датчики уровня топлива
Определение количества легковоспламеняющихся жидкостей — бензина, масла, дизельного топлива — в баках автомобилей и другой техники возможно с помощью датчиков уровня топлива (ДУТ). Эти устройства, являющиеся неотъемлемой частью систем GPS/ГЛОНАСС-мониторинга, представляют собой оптимальный вариант для перевозчиков и других служб доставки.
Для контроля уровня топлива
Чтобы следить за уровнем топлива в баке, дополнительную информацию можно получить из различных источников:
-
Уже сохраненная информация о расходе топлива на остановке и пройденном пути;
-
Снятие показаний штатного датчика уровня топлива;
-
Данные, поступающие по CAN-шине автомобиля.
Выбор емкостных датчиков
Производители и предприятия склонны рассматривать четвертый вариант как наиболее точный. В этом случае устройство подключается непосредственно к топливному баку. Затем подключается программа Wialon Hosting, которая позволяет обрабатывать поступающие данные.
Прежде чем выбрать датчик уровня топлива, следует иметь в виду, что все они состоят из следующих компонентов:
Необходимые элементы
- Трубка, расположенная соосно;
- Измеритель уровня топлива в баке;
- Электронное устройство для регулирования и контроля температуры в баке;
- Высокоточный детектор температуры;
- Защита от органических растворителей;
- Гермоввод и металлическая оболочка;
- Кабель с гофрированным рукавом длиной 7 метров.
Стоит ли покупать б/у или новый датчик уровня топлива?
Датчик уровня топлива необходимо приобретать только у фирм, имеющих право на продажу измерительных приборов. Многие задаются вопросом: «Сколько он будет стоить, и смогу ли я приобрести его в хорошем состоянии?». Ответ прост: стоимость прибора зависит от его характеристик и функций, и приобрести его можно как новый, так и бывший в употреблении. Однако при выборе подержанного устройства качество и характеристики могут пострадать.
Комментарии закрыты.