В Европе температура кипения бензина уже не АИ-92, и в последние несколько лет его использование сокращается. Однако пандемия изменила ситуацию: 92-й стал более популярным, чем 95-й. Это вполне объяснимо, поскольку люди, которые обычно путешествуют за границу, теперь отправляются в автомобильные поездки на юг страны и стремятся сэкономить за счет использования более дешевого топлива.
Цены на бензин в России и Америке
Бензин АИ-92 продается не только в России, он также доступен во многих странах бывшего СССР, в Китае и даже в Америке. Распространено мнение, что в США бензин дешевле, однако это не так — в России он на пять рублей за литр дешевле. Тем не менее, с начала года цена АИ-92 в России выросла более чем на четыре рубля, в то время как в Америке он дешевле почти на семь рублей.
Реальность грязного топлива
Бензин АИ-92 содержит свинец, смолы и другие токсичные компоненты, от которых невозможно полностью избавиться. Многие считают, что чем ниже октановое число, тем грязнее газ, но это не так. Например, газ экологического класса 5 имеет массовую долю серы не более 10 мг/кг, свинца — до 5 мг/дм3, смол — до 50 мг/дм3. Этим же нормам соответствуют все сорта бензина, независимо от октанового числа.
Для засланных казачков
В советское время на рынке появился бензин АИ-93 вместо 92-го. Тогда этот бензин считался высокооктановым. На нем работали первые Lada ВАЗ-2101, Москвичи-412 и некоторые модификации Запорожцев. Последние изначально проектировались с учетом минимальных эксплуатационных расходов, но модификации с 50-сильным двигателем МеМЗ-968БЭ с повышенной степенью сжатия (8,4 вместо 7,2) потребовали использования дорогостоящего топлива АИ-93!
AI-93 — лучше ли он?
В конце 90-х годов в связи с новыми стандартами АИ-93 был заменен на АИ-92. Тем не менее, заметной разницы между 92-м и 93-м типами топлива нет.
Потратить зарплату
В те времена, когда появилась «Лада», один литр бензина АИ-93 стоил 10 копеек. Заправить полный бак ВАЗ-2101 стоило около 4 рублей. Целый ГАЗ-24 можно было заправить за пять с половиной копеек. Несмотря на это, люди того времени считали такие цены слишком высокими. Действительно? Давайте сравним доходы и расходы — 150 рублей чистой зарплаты тогда хватало на 1500 литров АИ-93. Сейчас средняя зарплата в России составляет 49 тыс. рублей, что позволяет купить чуть больше тысячи литров топлива. Видимо, раньше топливо было гораздо доступнее, и у наших родителей было больше денег, чем у нас.
Избавьтесь от газа
Для потребления того же топлива водители обычно приобретали более дешевые машины, например, автобус «Урал-375» или ЛиАЗ-677 с 300-литровыми баками, а грузовик имел дополнительный бак. Такие «бензовозы» могли быть весьма прожорливыми: ЛиАЗ потреблял до 75 л на сотню.
На автобазах бензин регулировался не очень строго, поэтому профессиональные водители договаривались с ними. В результате государственное топливо выдавалось по заниженной цене.
Поставьте высокооктановое топливо
Говорят, что нельзя смешивать 92-е и 95-е топливо из-за их разной плотности, что приводит к расслоению смеси, одна часть поднимается, а другая опускается.
Однако нормы на топливо диктуют, что независимо от октанового числа плотность должна быть одинаковой. Поэтому никакого расслоения не будет. Смешивание этих двух видов топлива не принесет никакого вреда.
Тогда возникает вопрос: зачем это делать?
Разный текст
Многие производители автомобилей допускают использование АИ-92, но большинство из них, как правило, требуют применения бензина 95-й или 98-й марки. Если другого топлива нет, то допускается заливать в бак АИ-92. Водители старых автомобилей, рассчитанных на 76-ю и 80-ю марки бензина, могут заправляться 92-м, но при этом они должны не забыть отрегулировать угол опережения зажигания. Кроме того, на некоторых АЗС, например «Магистраль», в продаже имеется АИ-80.
Точка кипения. Вы думаете, что бензин закипает при высоких температурах?
Нет, это не так! Кипение легких фракций можно наблюдать примерно с 33°C. Многие владельцы старых карбюраторных автомобилей, квадроциклов и скутеров утверждают, что в жаркую погоду их техника глохнет и не заводится. Но если постоять некоторое время, то она снова заработает. Это происходит потому, что топливо закипело, и в результате этого процесса образовались паровые пробки. Заливать АИ-92 вместо другого бензина бессмысленно, так как топливо с любым октановым числом закипает при одной и той же температуре.
Octane и цвет
В прошлом цвет бензина был тесно связан с его октановым числом. С 1979 года и до наших дней АИ-93 окрашивался в синий цвет, затем стал использоваться оранжевый. В настоящее время октановое число уже не связано с цветом, а в ГОСТе указано, что бензин может быть окрашен в любой цвет, кроме зеленого и синего.
В настоящее время мало кто обращает внимание на цвет бензина, так как его редко разливают в канистры, а на заправках есть обслуживающий персонал, который помогает в этом процессе. Интересно отметить, что еще несколько десятилетий назад цвету бензина придавалось гораздо большее значение.